六合彩福利传真:自動駕駛擺渡車有望年內在四川跑起來

香港六合彩特码信息网 www.rgyvd.com 時間:2019-10-14 18:38:36 來源:四川日報

熱現場

10月8日,成都朝蔚汽車技術有限公司總經理張亞偉的介紹讓人難以置信——他說要造一款基于5G網絡的自動駕駛車輛。該公司一共才十來個人,預計投入只有約800萬元。

如此少的人力和資金,也能造自動駕駛車輛?張亞偉解釋,造車能做到“輕資產”,一個重要前提是將車輛制造外包給省內整車制造廠。去年底,工信部已發文認可機動車可代工生產。車輛設計由公司團隊負責,自動駕駛線控底盤則交給西華大學團隊完成,5G網絡鋪設等交給中國聯通四川分公司。

合作方之一、中國聯通四川分公司5G創新中心證實,該項目計劃今年內在成都簡州新城新經濟產業園區內道路進行測試,自動駕駛評級約在L2至L3之間,即在駕駛員待命前提下自動駕駛。

不過以“涉及公司秘密”為由,張亞偉婉拒了記者參觀研發基地的要求。直到在成都信息工程大學控制工程學院,記者才第一次見到了研發中的自動駕駛車輛。

在黑色的汽車底盤上,能看到完整的傳動系統,但沒有車身。成都信息工程大學控制工程學院院長蔣濤介紹,該項目與中國電信四川公司合作開發,是基于5G網絡的校園自動駕駛擺渡車。

記者注意到一旁停著兩輛汽車,車身有“自動駕駛”貼紙,車頂裝著攝像頭和雷達等設備?!罷饈遣渙淖遠菔黃?,靠汽車安裝的傳感器感知路況。現在研發的是聯入5G網,可通過網絡和汽車以外的傳感器等連接?!?/p>

5G網對自動駕駛意味著什么?蔣濤說,首先更安全。連接外部傳感器,極大拓寬了汽車的“視野”?!叭綣煌?,汽車和人一樣有盲點,比如側面有大貨車擋住視線,自動駕駛汽車也看不到突然躥出的行人。一旦連接了路口的攝像頭,汽車就能提前‘看見’并做判斷”。

其次是更經濟。蔣濤表示,如果不聯網,汽車得把所有計算和傳感設備一股腦安車上,僅這一塊車主就得多花十幾萬到幾十萬元;聯網后,相關工作很大一部分可通過云端公用設備進行,成本大幅降低。

“到時會通過5G網連接校園安防系統攝像頭,哪個地方等車的學生多,自動駕駛擺渡車自己就會趕過去?!苯甕哦庸ぷ魅嗽北硎?,目前車輛已在調試,預計12月初能在成都信息工程大學校園“跑起來”。

冷觀察

5G來了,自動駕駛何時爆發?

業內共識,5G最先迎來的“殺手锏”應用將是車聯網。而車聯網最具潛力的應用是自動駕駛。5G來了,自動駕駛就會爆發?

國汽智能網聯汽車研究院有限公司負責人認為,5G網帶來的安全、經濟兩大優勢,讓自動駕駛大面積推廣成為可能,這是此前4G網絡沒有的能力,如果網絡卡頓、延遲,對聯網的自動駕駛汽車來說會是災難。只有5G網絡大帶寬、低時延、廣連接的特性,才能滿足自動駕駛大面積推廣需求。

有投資者追問:如今5G推廣基本有了“時間表”,自動駕駛呢?

省大數據發展研究會副會長李勇、中國聯通四川分公司5G創新中心總經理劉偉、電子科大通信與信息工程學院吳凡等認為,先爆發的還不會是自動駕駛,而是自動駕駛相關技術延伸出的輔助駕駛、車路協同等相關應用。兩個值得關注的事實是:預計明年上半年,5G網絡車載單元模組和路邊模組將上市。根據公開信息,車聯網5G國內標準也將在明年制定完成。這意味著汽車連5G網絡所需的軟硬件準備,都有望在明年完成,為車路協同商用鋪平道路。一個典型應用場景是:救護車通過網絡與紅綠燈連接。救護車搶時間運送病人時,紅綠燈提前1公里就感知到它即將通過,自動對交通情況做出調度調整。

至于自動駕駛,行業預測L4(除特殊情況外無需插手)及以上級別的自動駕駛,最快2022年進入人們生活。而相較于自動駕駛私家車,我們更可能先享受到的是在產業園區和機場等封閉空間中運行,技術要求相對更低的自動駕駛擺渡車、物流車。

投資者和企業同樣關心,哪些地方會率先應用自動駕駛相關技術?成都市經濟和信息化局負責人提到一個可觀察的指標:看當地5G網絡是否選擇獨立組網,“如果是,則能滿足自動駕駛要求,有可能率先推廣”。

巨頭林立,中小川企有沒有機會?

采訪自動駕駛這個話題時,“難以置信”是記者常有的感受。而5G的出現,大大縮短了這些“難以置信”的新模式和新技術走進現實生活的時間?!跋癜俁?、一汽這些大佬早就盯著這一塊。省內中小企業根本沒法競爭?!幣晃皇芊么ㄆ蟾涸鶉酥毖?。記者采訪中也發現,面對隨5G時代呼嘯而來的自動駕駛,川企特別是中小企業,觀望、猶豫的不少。

而張亞偉、蔣濤的造車故事,至少為中小企業提供了一種新思路:戰略上和“大佬”錯位發展,尋找市場細分空白;戰術上充分利用新政策和四川制造業基礎,“輕資產”造車也是一條路。

不僅是整車。四川鷹派機電科技有限公司董事長程雄等多位受訪者談到,自動駕駛和相關車聯網等產業,將產生多種類、大批量的關鍵零部件和??樾棖?。其中大量市場空白和進口替代機會,都值得中小企業關注。川企可借鑒智能手機興起模式,專注于技術特色與營銷,其余環節交給外包。

成都市經濟和信息化局負責人建議,川企可用好省內高校院所技術優勢,開展成果轉化及科研合作。根據該局調研,成都市在信息安全、感知傳感器、芯片級導航定位模組、組合導航技術及軟件/算法等技術領域具有一定優勢。

一種觀點

自動駕駛測試場地尚缺

這一空白迫切需要填補

目前,我省已明確實施智能網聯汽車(車聯網)產業發展行動計劃。工作有輕重緩急,哪些問題要優先處理?

記者采訪了6家自動駕駛或車聯網相關企業,意見集中在一點:推動試點示范。這包括強化基礎設施配套建設、提供相應測試場地和路段等一系列工作。其中多家企業反映,省內基于5G網絡的自動駕駛測試場地、車聯網測試路段,至今數量為零。

根據公開信息,作為省內相關檢測檢驗平臺,中德智能網聯汽車四川試驗基地項目2017年11月獲批,今年3月開工,目前尚未完工。企業透露,8月初成都市龍泉驛區開工建設一個5G車聯網測試場,完工日期未定?!白遠菔緩統盜際躋匆笫擋夂芏啻?,保證100%可靠才能推出?!蹦稱笠笛芯吭焊涸鶉吮硎?,省內這方面已遠遠落后于上海、無錫等地,建議加大支持力度和加快進度。

由于車聯網、自動駕駛涉及10多個管理部門,中移物聯網成都分公司負責人建議,在省、市層面建立工作組,專職協調交警、城市管理等部門,推動相關試點示范落地。(記者熊筱偉)

編輯:熊雪華

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